今年1月至8月，廣西始發(fā)中越班列出口貨物量達40萬(wàn)噸，同比增長(cháng)104.4%，運輸熱度持續攀升。

　　為滿(mǎn)足持續增長(cháng)的運輸需求，中國鐵路南寧局集團有限公司多維度提升服務(wù)效能——在流程優(yōu)化上，采用“一企一策”“專(zhuān)人專(zhuān)班”等方式，線(xiàn)上建立班列溝通工作群，組織營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)員實(shí)時(shí)對接客戶(hù)，線(xiàn)下實(shí)現“一窗辦理”，對中越跨境貨物實(shí)行優(yōu)先受理、優(yōu)先提箱、優(yōu)先起票，提升客戶(hù)運輸體驗；在箱源保障上，針對集裝箱需求大的實(shí)際，每日盤(pán)點(diǎn)貨場(chǎng)空箱，協(xié)調調度配箱，同時(shí)將裝箱方案審批時(shí)間壓縮至1日內，提高裝車(chē)效率；在運力調整上，列車(chē)牽引噸數從1000噸提至1300噸，憑祥站將部分白班編組轉至夜班，減少甩掛作業(yè)，進(jìn)一步提升運輸效率。

　　憑祥鐵路口岸毗鄰越南同登站，是全國首個(gè)可以辦理進(jìn)出口水果直通運輸業(yè)務(wù)的鐵路口岸。為保障東南亞水果快速到達中國百姓餐桌，南寧局集團公司緊盯運輸、倉儲及通關(guān)等環(huán)節，加強與海關(guān)、地方單位協(xié)調聯(lián)動(dòng)，進(jìn)口水果最快3小時(shí)即可完成通關(guān)。他們充分利用95306“數字口岸”系統等線(xiàn)上貨物辦理平臺，最大限度縮短水果從枝頭到餐桌的時(shí)間。自4月進(jìn)入水果運輸旺季以來(lái)，憑祥鐵路口岸4月至8月累計運輸進(jìn)口水果2.13萬(wàn)噸，占進(jìn)口貨物的28.03%。

　　目前，經(jīng)廣西憑祥鐵路口岸進(jìn)出口的貨物品類(lèi)超2000種，運輸范圍覆蓋國內30個(gè)省區市，貿易伙伴主要為越南、泰國、柬埔寨等國家。中越班列的開(kāi)行有效助力更多“中國制造”銷(xiāo)往海外，有力促進(jìn)了中國與東盟國家間的經(jīng)貿往來(lái)。